仅今年,就有7个人过度劳累… “我冒生命危险”

德兴洞的包裹分拣车间。 我从早上6点开始忙起来。
德兴洞的包裹分拣车间。我从早上6点开始忙起来。

仅今年一年,就有七起送货司机劳累的情况。成人影片网jjxhbook.com 性爱故事,爱的色放电影,秋霞在线观看但是,由于使用了COVID-19,快递服务的订单在没有人出门的情况下增加了。他们真正过着什么样的生活?

14日上午6:30在德兴洞的包裹分拣店。性爱故事,爱的色放电影,秋霞在线观看,动漫精品,中文字幕虽然开始工作的时间还早,但作为主要角色的快递员洪元熙(45岁)的“生活现场”已经流汗了。

●“更快,更多”的竞争格局

德兴洞包裹分拣车间经常从装满包裹箱的5吨皮箱车进出,并运送到整个光州。每当有一辆大型行李车进入时,快递员便开始在他们的送货区域对箱子进行分类。

在快速移动的传送带前面对机器进行分类后,待运送的快递员像一堆包裹一样堆积起来。

这种包裹的分类工作,即所谓的“自由劳动”,应在交付之前尽可能多地完成,通常在早晨结束,但在许多情况下会持续到下午1点。它正在做“自由劳力”,因此您可以每天7小时破坏自己的身体。

由于交货量的累积,午餐通常在便利店里塞满或跳过。

交货塔堆积。
交货塔堆积。

布里亚伯里分拣的箱子被转移到送货卡车上,送货只在下午进行。通过提供更多“更快”来获得每箱更多利润的工作环境会导致工人劳累。如前所述,仅今年一年,该国就有7名快递员死亡。

上个月实施了“无快递服务日”,但一年只有一天。

另一方面,尽管政府已建议将交货作为隔离的指导原则,但我们对爆炸式增长的业务不感兴趣。洪先生说:“在发生Corona 19疫情之后,每月的交付量已从5,000增加到7,000。由于假期临近,预计工作量将进一步增加。”

快递员工作过度的主要原因是“分类”。由CJ Korea Express和Coupang等大型快递公司委托的“快递服务代理商”按情况向工人支付送货费。通常情况下,每箱约800韩元,没有相关规定。您可以随意减少佣金。

巨人资本声称800韩元包括“分类工作”津贴。

洪先生说:“快递人员的主要工作是提货。不过,他们从早上起每5或6个小时就进行分拣任务。”如果这样做,则必须以保证利润的方式改变工作环境。”

他继续说:“除非个体工人工作直到死亡以赚钱的结构,否则过度劳累只是开始,”他说。

5月18日在5月18日的民主广场举行了“派送工人过度工作对策新闻发布会”。
5月18日在5月18日的民主广场举行了“派送工人过度工作对策新闻发布会”。

●“给予我不死的工作权”

排序时,Hong也一点一点地承认了自己的故事。

自从清晨开始辛勤的快递工作已经三年了。

洪是一名普通的上班族,由于公司变得困难而被解雇。无论如何,他必须对一个四口之家的日常生活负责。然后,偶然地,我通过推荐一个朋友开始了快递行业。

洪先生说:“当分娩持续到深夜时,我感到自己在漆黑的黑暗中独自工作。现在仍然如此。由于快递工作很多,我第二个五岁的孩子没有时间,我总是很抱歉。 “去做。”

当然,这不仅仅是三年的努力。

洪先生说:“我去送货时,喝了一杯能量饮料,上面写着’请竭尽所能,”门上说道。“今天这一天没有快递”也引起了许多市民的积极思考。我很感激。

洪在采访中勤奋地完成了我的整理工作,但他当天没有立即交付。洪先生的车到达的地方是5月18日在民主广场举行的“送货员过度对策的新闻发布会”。他今天将在这里发言。

由全国民主工会联合会组织的新闻发布会敦促快递员在中秋节之前的包裹交付旺季高峰期使快递员劳累,他说:“快递员不应该转移免费劳动力,而要派遣更多人员进行分类。” 洪也在那里干预并大喊口号。

他今年能否安全,健康地完成自己的身体而不会生病?您能否在每周忍受70个小时的工作时笑着看着您的第二个孩子长大?那是光州的一个下午场面,我喜欢很多东西,看着他在出汗后喊着口号急忙消失。

洪元熙的单人抗议。
洪元熙在一次抗议中。

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